歡迎來到中國產業信息網設為首頁|加入收藏|網站地圖|繁體|產業網微薄

中國產業信息網地方頻道

產業網 > 地方頻道 > 各地產經 > 正文

新能源兩年補貼高達300多億?

2019年11月26日 17:24:16字號:T|T

    據財政部下達的《2020 年節能減排補助資金預算對地方分配結果》顯示,2017 年度新能源汽車推廣應用補助資金總計約 160 億元,2018 年度節能與新能源公交車運營補貼資金總計約 153 億元,兩年共計約 313.68 億元。

    通過了解,本次新能源補助分配主要涵蓋中國主要的 37 個地區,在這其中,河南省由于宇通汽車在當地占據較大市場份額,所以獲得補貼數額最高,達到 54.6 億元。除此之外,位居第二位的湖南省累計獲得補貼 29 億元,第三位的山東省獲得 28 億元。

    我國自 2009 年開始推廣新能源汽車,2010 年出臺補貼政策,在補貼政策的鼓勵下,大批社會資本進入這一領域,這使我國成為全球最大的新能源汽車市場。

    其中,不可否認,高額的補貼協助了整個新能源行業體量的快速擴大,但是過大的政府紅利,滋生了部分以“騙補”作為目的的投機者入行造車行業。國家針對這種情況,為了防止“騙補”發生,針對運營車輛增加運營里程考核標準,要求非個人用戶所購買新能源汽車累計續航里程必須達到 2 萬公里才可獲得相應補貼。所以在補貼預算中,涉及了推廣補貼和運營補貼兩種形式。但是鋌而走險者依舊存在,整個行業之中不乏騙補行為,不久之前宣告破產的杭州青年汽車或許就是典型例子。

    預計在 2020 年底國家對于新能源車型的補貼政策或許就將完全取消,轉而是向行業基礎設施、充電服務方面的補貼。在補貼退出后,“雙積分”政策將成為鼓勵車企繼續生產新能源車的接檔政策,通過積分交易讓新能源汽車的推廣更加市場化。 

中國產業信息網微信公眾號中國產業信息網微信公眾號 中國產業信息網微信服務號中國產業信息網微信服務號
版權提示:中國產業信息網倡導尊重與保護知識產權,對有明確來源的內容注明出處。如發現本站文章存在版權、稿酬或其它問題,煩請聯系我們,我們將及時與您溝通處理。聯系方式:[email protected]、010-60343812。
 

精彩圖片

 

 

 

 

 排行榜產經研究數據

北京pk10开奖直播 排列五走势图综合版 甘肃快3一定牛推荐 北京快乐8微信群 老快3遗漏数据 电脑手机做什么赚钱 快乐10分 幸运飞艇推荐 河南快3开奖结果 福建快3今天开奖号码 电竞比分网lol 2015年零成本加盟赚钱好买卖 江苏麻将作弊器有用吗